擬靜力加載試驗(yàn)系統(tǒng)以電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載技術(shù)為核心，配置各種伺服作動(dòng)器，采用集中泵站供油，配多功能加載架，與反力墻配合，多套作動(dòng)器在伺服控制系統(tǒng)的控制下，可獨(dú)立、可協(xié)調(diào)，完成各類(lèi)建筑結(jié)構(gòu)件的多點(diǎn)協(xié)調(diào)加載。 擬靜力加載試驗(yàn)系統(tǒng)的加載方式功能多、柔性強(qiáng)，可自定義試驗(yàn)方法，涵蓋的試驗(yàn)內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)體靜態(tài)試驗(yàn)、低周循環(huán)試驗(yàn)、擬靜力試驗(yàn)、動(dòng)力試驗(yàn)以及波形控制的疲勞試驗(yàn)，可協(xié)調(diào)控制多點(diǎn)動(dòng)態(tài)加載，也可協(xié)調(diào)控制多點(diǎn)靜載加載。擬靜力加載試驗(yàn)系統(tǒng)是建筑結(jié)構(gòu)、建筑材料以及相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行科學(xué)研究的多功能試驗(yàn)系統(tǒng)。
擬靜力加載試驗(yàn)系統(tǒng)性能特點(diǎn)：
1．加載框架：由水平架、固定梁、承載橫梁、反力裝置及原加載機(jī)架等部分構(gòu)成，框架結(jié)構(gòu)緊湊，穩(wěn)定性好，剛度高、頻響快、能確保試件在垂直方向和水平方向試驗(yàn)中承受系統(tǒng)產(chǎn)生的軸向和側(cè)向力的綜合負(fù)載作用；
2．液壓系統(tǒng)：采用無(wú)泄漏的技術(shù)設(shè)計(jì)，壓力輸出平穩(wěn)，無(wú)波動(dòng)、低噪音、散熱效果好、過(guò)濾精度高，具有壓力超載、油溫超溫等自動(dòng)保護(hù)功能，液壓系統(tǒng)滿足整個(gè)實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)工作需要；
3．控制方式：采用PIDF控制方式，實(shí)現(xiàn)力、位移、變形等參數(shù)的閉環(huán)控制；
4．微機(jī)系統(tǒng)：使用于Windows2000/xp實(shí)驗(yàn)平臺(tái)下操作，計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)系統(tǒng)過(guò)程；
5．關(guān)鍵元器件：采用進(jìn)口品牌—美國(guó)伺服閥、油泵、美國(guó)負(fù)荷傳感器、美國(guó)控制系統(tǒng)。
擬靜力加載試驗(yàn)系統(tǒng)需要配置結(jié)構(gòu)工程陣列加載功能配套的加載梁、側(cè)向滑板、側(cè)向支撐和全套連接裝置，要求可以滿足結(jié)構(gòu)工程軸壓試驗(yàn)、壓彎試驗(yàn)、彎剪試驗(yàn)等復(fù)雜結(jié)構(gòu)試驗(yàn)，能夠滿足建研式彎剪試驗(yàn)加載要求。
