飛機(jī)千斤頂檢定試驗(yàn)系統(tǒng)

飛機(jī)千斤頂檢定試驗(yàn)系統(tǒng)

重要功能

用于航空航天千斤頂、輪船艦艇千斤頂、飛機(jī)輪軸千斤頂、飛機(jī)三腳架式千斤頂、飛機(jī)機(jī)翼千斤頂、飛機(jī)拖把(波音、空客、龐巴迪、中國(guó)大飛機(jī)、商用機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、殲擊機(jī))、升降平臺(tái)、疊加組合式、特制異型等千斤頂檢測(cè)檢定、測(cè)試及研究。

適用于飛行器等制造、使用、維修、校準(zhǔn)、檢測(cè)千斤頂。

電動(dòng)液壓式、穿心式、標(biāo)準(zhǔn)型、特殊大行程等多種規(guī)格類型千斤頂?shù)臋z測(cè)及研究。 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：

BS ISO 1464:2016 《航空　三腳架式千斤頂　空間尺寸》

航空器地勤支援設(shè)備.專門(mén)要求.第19部分:飛機(jī)千斤頂,輪軸千斤頂和液壓尾撐(包括修改件A1-2009)；

GB/T21635-2008《飛機(jī)　千斤頂空間尺寸》

JJG621-2012《液壓千斤頂檢定規(guī)程》；

重要特點(diǎn)：

人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，機(jī)宜人、人適機(jī)，符合人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)，高效、健康、舒適、安全。

大跨度、大空間、高剛性、高穩(wěn)定性、無(wú)振動(dòng)沖擊、流線型門(mén)式載荷機(jī)架，機(jī)架尺寸可定制。

高精度測(cè)力傳感器，線性寬、穩(wěn)定性好，保證千斤頂載荷測(cè)試精準(zhǔn)。 →可移動(dòng)式遠(yuǎn)程控制操控臺(tái)。

電路板采用光電隔離設(shè)計(jì)，抗力強(qiáng)。

內(nèi)置式全數(shù)字閉環(huán)、多通道、多功能、易操控的HRJ-Test千斤頂檢定自動(dòng)控制系統(tǒng)；多種標(biāo)準(zhǔn)方法（國(guó)標(biāo)、英標(biāo)、美標(biāo)、德標(biāo)、日標(biāo)、意標(biāo)、俄標(biāo)、法標(biāo)、澳標(biāo)、歐標(biāo)等/GB、GJB、ISO、JIS、ASTM、DIN、BS、NF、EN、AS、NBR、IEC、GOST、CNS)。

千斤頂檢定自動(dòng)控制系統(tǒng)，自動(dòng)完成千斤頂各項(xiàng)性能測(cè)試，標(biāo)定結(jié)果準(zhǔn)確、真實(shí)可靠。

實(shí)時(shí)顯示工作壓力和工作曲線，操作直觀，具有提示和向?qū)Чδ堋?

多窗口測(cè)量顯示，布局方式任意切換，可存為圖片文件。

操控軟件，采用模塊化、開(kāi)放式編程、個(gè)性化設(shè)計(jì)，可自行調(diào)整。

標(biāo)準(zhǔn)模塊：權(quán)限管理模塊、試驗(yàn)?zāi)K、控制模塊、分析模塊、查詢模塊、輸出模塊等。

過(guò)程再現(xiàn)和數(shù)據(jù)再分析、曲線放大、比較、遍歷；曲線可自由放大和縮?。粷M度自調(diào)。

靈活的Excel或Word報(bào)告格式，可選擇、、排序、單獨(dú)、合并、多類型輸出。

操作提示和向?qū)Чδ堋?

網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)管理，可與多家聯(lián)網(wǎng)公司直聯(lián)。

試驗(yàn)結(jié)束自動(dòng)返回，智能、高效、快捷。

多重保護(hù)功能：試驗(yàn)力過(guò)載保護(hù)；過(guò)流、過(guò)壓保護(hù)；試樣破斷時(shí)安全保護(hù)；試驗(yàn)結(jié)束自動(dòng)保護(hù)等。