大型長(zhǎng)柱試驗(yàn)機(jī)用于對(duì)橋墩、梁、板、柱等混凝土構(gòu)件以及加固后的力學(xué)性能試驗(yàn)研究,研發(fā)橋梁結(jié)構(gòu)加固新技術(shù)、新材料技術(shù);研究重載交通下橋梁病害發(fā)展特征及承載力演變規(guī)律;進(jìn)行模擬損傷試驗(yàn),研發(fā)和驗(yàn)證橋梁評(píng)價(jià)新技術(shù)。
大型長(zhǎng)柱試驗(yàn)機(jī)
大型長(zhǎng)柱試驗(yàn)機(jī)
用于對(duì)橋墩、梁、板、柱等混凝土構(gòu)件以及加固后的力學(xué)性能試驗(yàn)研究,研發(fā)橋梁結(jié)構(gòu)加固新技術(shù)、新材料技術(shù);研究重載交通下橋梁病害發(fā)展特征及承載力演變規(guī)律;進(jìn)行模擬損傷試驗(yàn),研發(fā)和驗(yàn)證橋梁評(píng)價(jià)新技術(shù)。
主要用于金屬及其它非金屬材料,特別是鐵路交通建筑、水泥膠沙、水泥凈漿、混凝土構(gòu)件、鋼管混凝土柱、混凝土立方體等長(zhǎng)柱體試件的抗壓強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等力學(xué)性能測(cè)試。
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
1、GB/T2611-2007《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》
2、JJF1103-2003《試驗(yàn)機(jī)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)評(píng)定》
3、JJG139-1999《拉力、壓力和試驗(yàn)機(jī)的檢定規(guī)程》
4、GB/T16826-2008《電液伺服試驗(yàn)機(jī)》
5、GB/T50081-2002《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》
三、結(jié)構(gòu)型式及特點(diǎn)
1、主機(jī)采用四立柱絲杠結(jié)構(gòu),垂直試驗(yàn)空間調(diào)整方便。主機(jī)由大型彎曲底座、活動(dòng)橫梁、四立柱(絲杠)、5000kN雙作用工作缸塞、上壓板、升降式電動(dòng)臺(tái)、車式下壓板、前后導(dǎo)軌組等組成,底座、橫梁采用高強(qiáng)度精密鑄鋼精加工制作。整體剛度高、主機(jī)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好、安全可靠。
移動(dòng)小車系統(tǒng),便于裝卸試件,降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高效率。
2、多通道全數(shù)字電液伺服加載控制系統(tǒng),油缸上置式,工作活塞根據(jù)預(yù)先設(shè)定的負(fù)荷、加荷速率、保載時(shí)間自動(dòng)進(jìn)行控制加載。避免了試件在試驗(yàn)過程中隨活塞運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象,是試驗(yàn)數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確、穩(wěn)定。
測(cè)量系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)控制技術(shù),基于Windows操作平臺(tái)開發(fā)的測(cè)控軟件,采用智能專家設(shè)置系統(tǒng),可以根據(jù)實(shí)際要,自行編制實(shí)驗(yàn)過程,操作更加簡(jiǎn)單、方便,完成連續(xù)平穩(wěn)加載、保載、采集數(shù)據(jù)、儲(chǔ)存、繪制曲線、自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告。
HLAW-2000KN 電液伺服豎向加載系統(tǒng)、高校、自平衡門式反力架、多功能構(gòu)件及混凝土加載系統(tǒng)由立式加載系統(tǒng)、橫向加載系統(tǒng)、試件測(cè)量系統(tǒng)、恒壓伺服油源系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)測(cè)量控制系統(tǒng)等組成。
立式加載系統(tǒng)、橫向加載系統(tǒng)即能單獨(dú)使用,又可組合使用;
橫向加載系統(tǒng)單獨(dú)使用時(shí),即可橫向加載,又可豎直加載。滿足超長(zhǎng)構(gòu)件橫向、豎向加載試驗(yàn)。
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