鐵路貨車制動梁橫向加載試驗(yàn)系統(tǒng)?,主要用于鐵路貨車轉(zhuǎn)向架組合式制動梁"中,組合式制動梁的橫向加載試驗(yàn)。我司可以根據(jù)客戶需求定制設(shè)備,例如:梁柱教學(xué)試驗(yàn)設(shè)備、大型結(jié)構(gòu)加載系統(tǒng)、多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)、相似模擬試驗(yàn)系統(tǒng)、長柱試驗(yàn)機(jī)等等力學(xué)設(shè)備。
鐵路貨車制動梁橫向加載試驗(yàn)系統(tǒng)
汽車懸架疲勞協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)
汽車前橋疲勞加載試驗(yàn)系統(tǒng)
汽車零部件動靜加載系統(tǒng)
車輛穩(wěn)定桿加載試驗(yàn)裝置
汽車驅(qū)動橋電液伺服試驗(yàn)系統(tǒng)
車轉(zhuǎn)向垂向加載試驗(yàn)系統(tǒng)
車輛側(cè)滑試驗(yàn)加載裝置
汽車懸架實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
鐵路貨車制動梁橫向加載試驗(yàn)系統(tǒng),主要用于鐵路貨車轉(zhuǎn)向架組合式制動梁"中,組合式制動梁的橫向加載試驗(yàn)。我司可以根據(jù)客戶需求定制設(shè)備,例如:梁柱教學(xué)試驗(yàn)設(shè)備、大型結(jié)構(gòu)加載系統(tǒng)、多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)、相似模擬試驗(yàn)系統(tǒng)、長柱試驗(yàn)機(jī)等等力學(xué)設(shè)備。
一、反力試驗(yàn)裝置-HLYQ
通??梢赃M(jìn)行多種類型的測試,如靜態(tài)加載、動態(tài)加載、地震模擬、疲勞測試等,以滿足不同的試驗(yàn)需求。JINGQUE的測量和控制:為了保證測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性,大型結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)需要具備高精度的測量設(shè)備和穩(wěn)定可靠的控制系統(tǒng),能夠?qū)崟r監(jiān)測和記錄試驗(yàn)過程中的各種參數(shù)。安全保障措施:由于大型結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)所測試的結(jié)構(gòu)物體通常具有較高的重量和能量,試驗(yàn)系統(tǒng)需要具備安全保障設(shè)備和系統(tǒng),以確保試驗(yàn)過程中人員和設(shè)備的安全。
1)作動器:過孔直徑60mm,模塊化設(shè)計。
2)作動器的額定推力:500kN;
3)負(fù)荷傳感器:高精度輪輻式負(fù)荷傳感器;
4)負(fù)荷測量范圍與分辨率:百分之4--百分之100FS,負(fù)荷測量分辨力:0.1kN;
5)負(fù)荷測量精度:在百分之4-百分之100范圍內(nèi)示值的±1%;
6)加載額定行程:200mm;
7)傾角傳感器的角度分辨率高于0.01度;
8)作動器額定速度:2.5mm/s;
二、靜態(tài)電液伺服加載作動器
1、20000kN垂向電液伺服加載作動器,推力:20000kN,拉力:6000kN;行程:600mm。 (±300mm);
2、主框架單側(cè)水平向電液伺服加載作動器,推力6000kN、拉力4000kN;行程±400mm。
三、控制系統(tǒng)
1、試驗(yàn)軟件能進(jìn)行單層和多高層建筑結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)擬動力試驗(yàn)和子結(jié)構(gòu)擬動力試驗(yàn),試驗(yàn)子結(jié)構(gòu)可以取單個柱構(gòu)件,也可以取單個樓層或多個連續(xù)樓層。
2、軟件具有試驗(yàn)數(shù)據(jù)可視化顯示功能,試驗(yàn)過程中能夠?qū)崟r時程曲線、滯回曲線、數(shù)值顯示及結(jié)構(gòu)振動動畫。
功能:可用于一下試驗(yàn)
鋼結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)
1)H型鋼梁應(yīng)力分布實(shí)驗(yàn)
2)裝配式鋼桁架應(yīng)力分布實(shí)驗(yàn)
3)裝配式鋼桁架次應(yīng)力分布實(shí)驗(yàn)
4)球節(jié)點(diǎn)桁架應(yīng)力分布實(shí)驗(yàn)
5)型鋼柱穩(wěn)定性測試實(shí)驗(yàn)
1)矩形截面梁(適筋梁、超筋梁和少筋梁)的破壞試驗(yàn);
2)受彎構(gòu)件斜截面破壞試驗(yàn)(剪壓破壞、斜壓破壞、斜拉破壞);
3)其它類梁三點(diǎn)或四點(diǎn)彎曲試驗(yàn);
4)短柱正壓、偏壓實(shí)驗(yàn)。
1)結(jié)點(diǎn)性質(zhì)改變對內(nèi)力的影響實(shí)驗(yàn);
2)剛架結(jié)構(gòu)驗(yàn)證功的互等定理;
3)單榀多層框架位移和內(nèi)力傳遞規(guī)律。
9、油缸(作動器),主要技術(shù)要求:
(1)采用:“間隙密封+靜壓支撐"技術(shù)
(2)額定載荷:±250kN
(3)行程:±75mm
(二)液壓油源:
1、采用浸入式電機(jī),不銹鋼油箱,全封裝式設(shè)計;公稱流量:60lpm;公稱壓力:21MPa;高壓過濾精度:3um;回油過濾精度:10um;低壓壓力:7~10MPa;高壓壓力:21MPa;
2、1m范圍內(nèi)噪音控制在61db以內(nèi),
(四)軟件1套:
1、應(yīng)用軟件高低周疲勞試驗(yàn)軟件包、斷裂韌性(包括KIC、JIC和CTOD試驗(yàn)?zāi)K)、裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)軟件包、譜載試驗(yàn)包等;
2、實(shí)驗(yàn)過程中可以實(shí)時調(diào)整實(shí)驗(yàn)參數(shù),包括切換控制方式、改變實(shí)驗(yàn)頻率、應(yīng)變幅度等
3、支持波形:正弦波、方波(矩形波)、三角波、梯形波、保載波形、掃頻掃幅、組合波、自定義波
4、支持試樣保護(hù)功能,試樣夾持過程中切換到載荷控、有效控制夾持載荷
5、支持一鍵語言切換功能
6、支持實(shí)時PID整定)
7、試驗(yàn)軟件具有生成文檔報告的能力,可以定義生成報告內(nèi)容包括試驗(yàn)數(shù)據(jù)、試驗(yàn)過程等;
8、實(shí)時執(zhí)行判定參數(shù)設(shè)置是否正確,能夠在試驗(yàn)設(shè)計階段提醒用戶修改不正確的參數(shù);
9、實(shí)時顯示試驗(yàn)參數(shù)和曲線,并能記錄、存儲、輸出有關(guān)參數(shù)和曲線
濟(jì)南恒樂興科儀器有限公司是一家專業(yè)開發(fā)研制力學(xué)試驗(yàn)設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)設(shè)計能力,擁有眾多長期從事試驗(yàn)機(jī)研究設(shè)計的高級技術(shù)工程師,對材料結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、精密加工、電氣自動化、精密測量、自動控制等技術(shù)分類深入研究,自主掌握核心技術(shù),強(qiáng)力支撐了高品質(zhì)的產(chǎn)品。在材料力學(xué)檢測領(lǐng)域,與國內(nèi)高校的教授、院士合作,共同致力于提高中國創(chuàng)造的產(chǎn)品質(zhì)量!為中國創(chuàng)造向國際化邁進(jìn)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
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